中国汽车产业发展（泰达）国际论坛

（以下简称泰达汽车论坛）

9月2日-4日在天津经济技术开发区隆重召开

论坛得到了国家发展和改革委员会、科技部、工信部、财政部、环保部、商务部等国家部委和广汽、长安、本田、丰田、沃尔沃等众多车企的高度重视，迎来了余位政府领导和企业领袖，并汇聚了余位国内外业界专家。中央电视台、新华社、人民网、中国汽车报等80多家权威媒体现场报道。

作为我国汽车行业规格最高、规模最大、影响力最广泛的高端品牌盛会，泰达汽车论坛通过十二年的努力，为政府、行业、企业、研究机构及社会各界搭起了一座解读汽车产业政策、把脉汽车产业未来发展方向、促进交流与合作的高端平台。今年，泰达汽车论坛组委会依然紧抓产业发展的根本性问题，围绕当下“供给侧改革”的大趋势，集众人之智探讨汽车产业发展的新动力，举全行业之力寻求汽车产业结构调整、提档升级的有效途径。

在各项会议的议题设置上，今年泰达汽车论坛围绕变革时代的产业管理、供给侧改革的企业战略、新能源汽车发展、自主品牌高端化、电气化＋智能化、节能减排法规、商用车产业升级等诸多行业热点话题展开激烈的研讨。“泰达聚焦”作为本届论坛的一大创新举措，成为了论坛的首个爆点。9月2日，来自一汽、长安、北汽、广汽、华晨、大众、蔚来汽车、中汽协会、中汽学会、中国汽车报社等领导齐聚一堂，借助“泰达聚焦”新的平台，以“智能网联汽车”为切入点，就智能网联时代“企业定位的认识与思考”、“汽车产业融合发展的动力与方向”做了深入研讨。智能网联汽车，已成为汽车产业技术创新的制高点和市场竞争焦点，将加快产业重塑。打造在智能网联汽车领域的核心优势，建设汽车强国，是推动制造业由大变强的重要支撑，也是实现“两个一百年”奋斗目标的内在要求。

开幕式上，天津开发区管委会主任王盛在致辞中表示，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛已成功举办十一届，拥有良好的知名度和美誉度，被称为汽车行业的“达沃斯”和“风向标”，相信本次论坛中领导和专家的真知灼见，一定为汽车行业提供新的指导。天津开发区作为天津市汽车发展的主要载体，年汽车的产能已经达到万辆，产值超过亿元。

目前，天津开发区拥有一汽大众、一汽丰田、长城汽车、星马汽车、清源电动车五家整车企业，大众变速器，爱达变速器，锦湖轮胎等百余家核心零部件配套企业，形成从外资到内资，从加工制造到研发销售，从国际品牌到自主品牌的完整汽车产业集群。特别是今年以来，一汽-大众华北生产基地，一汽丰田新一线项目顺利建设，核心配套企业纷至沓来，大众变速器DQ、DQ、DL一系列产品相继投产，成为天津开发区汽车产业发展新的里程碑。

“十三五”末，天津开发区汽车产业产值力争超过亿元，整车产量达到万辆以上，着力打造汽车产业创新发展的示范区和领航区，为中国汽车产业发展探索新路径、积累新经验。

中国汽车技术研究中心党委书记于凯通报了“泰达聚焦”上达成的共识，诠释了“变革时代”的主题。通报中提出，智能网联汽车作为产业创新、融合发展的产物，代表了行业发展的主流方向。创新驱动、市场需求和政策导向是推动产业发展的三大力量，智能网联汽车兼具三者禀赋，有助于实现产业聚焦，必将得到快速发展。

通报还强调，未来10—20年，汽车产品将由交通工具逐渐成为集合出行、通讯、储能等多重属性的智能生活载体；汽车生产基本实现智能制造、绿色制造，大规模、个性化定制生产成为趋势；汽车共享、分时租赁等新型消费模式被广泛接受；信息技术等新兴产业将与汽车产业深度融合。面对变革与机遇，我们应该积极应对，科学对待；兼容并蓄，取长补短；循序渐进，务实谋划；完善法规，标准引领。通过泰达聚焦、凝聚泰达共识、汇集泰达智慧。意在引导大家围绕主题做更深入思考，也期待行业人士就中国汽车产业发展奉献更多智慧及远见。

泰达汽车论坛一如既往地得到了各级政府的大力支持，作为政府嘉宾，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春以及财政部经济建设司副司长宋秋玲也分别就“紧抓机遇积极谋划协同创新稳步推进汽车强国建设”和“进一步完善财税扶持政策体系，推动新能源汽车产业健康发展”等方面做了详细的报告。深入解读并释放了最为权威的政策信息，为业界充分了解当前我国汽车产业发展的具体形势创造了条件，为汽车产业未来的发展指明了方向。

国家发展与改革委员会产业协调司处长吴卫以“关于加强产能调控推动产业健康发展的思考”为话题，对如何在重要的战略转型时期实现汽车产业由大到强提出了自己的看法，他表示，产业转型不仅需要企业承担发展重任，更需要政府在完善劳动机制，引导行业进行产业结构调整。此外，环保部、交通部相关领导围绕“汽车排放控制与国六排放标准进展”和“关于营运车辆道路交通运输管理的思考”等社会热议话题，对相关政策进行了深入解读。

本届论坛也吸引了汽车及零部件等相关行业的主流企业高层参加，长安汽车副总裁袁明学、广州汽车集团股份有限公司执行董事、副总经理吴松；中国第一汽车集团公司副总工程师兼技术中心主任李骏；华晨汽车集团控股有限公司总裁刘鹏程；分享了企业发展经验，他们从智能互联时代中国品牌汽车的转型、供给侧结构性改革实践等不同角度，围绕新形势下的企业战略和中国发展战略以及新能源汽车、智能汽车、节能减排等业内焦点话题进行了思想碰撞，共同探讨了中国汽车产业的未来发展之路，并为行业、企业的发展道路建言献策。

自年创立以来，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛已经在各级政府和全行业的支持下走过了并不平凡的十二年。下一个十二年，泰达汽车论坛将继续致力于推动中国汽车产业的可持续发展；继续以战略性的高度、前瞻性的观点、全球化的视野，探讨汽车产业的热点话题和前沿技术；继续为政府、行业、企业以及社会各界搭建围绕汽车产业进行全方位交流与合作的广阔平台。