摄影：刘赞

杜亮表示，自年3月30日大新华快运（天津航空前身）进驻呼和浩特以来，天津航空在内蒙古地区的运输旅客量保持了高速增长。在持续加大在蒙运力投放力度、优化过夜运力结构的同时，不断深化与内蒙古自治区政府、机场间的合作关系，深耕内蒙古区域市场，补齐“省会通”网络，建立支线快线，积极服务地区经济建设，为内蒙古航空运输发展做出了力所能及的贡献，同时也对内蒙古机场集团及各成员机场多年来给予的大力支持表示诚挚感谢，希望双方未来继续精诚合作，共同发展内蒙古航空市场。

李祥说，年初，天津航空开启了“长航线·精益型”战略转型，未来机队构成逐步由A、A及E等大中机型替换原有的E与E等小机型。在战略转型期间，天津航空将继续深化落实“服务于区域经济建设与发展”指导思想，积极配合内蒙古机场集团“干支联动”战略落地，增投过夜运力，逐步升级机型；构建完善支线快线体系；重点打造呼和浩特机场出蒙干线网络，基本实现呼和浩特至天航其他基地间航线全覆盖，并强化呼和浩特至省会级机场及国内重点公商务城市间航线网络广度和厚度；适时开通俄蒙、港澳台、韩日俄、东南亚等周边国家地区航线，全力建设内蒙古地区“国内国际、干支结合”航线网络。

苏权表达了对天津航空多年来深耕内蒙古航空市场做出卓越贡献的感谢，同时表示内蒙古具有联通俄蒙的先天优势，亦是适宜发展支线航空的沃土；天津航空未来在具备大中小型构成的基础上，在内蒙古向北开拓国际航线，构建支线快线体系，打造呼和浩特机场区域枢纽符合双方发展的实际和最大利益，希望双方战略合作继续深入推进。

图：张军与杜亮等座谈 　　摄影：刘赞

张军表示，前期双方做了大量沟通准备的努力工作，内蒙古机场集团将继续全力支持天津航空在内蒙古深耕发展，在集中推进“干支联动”战略落地的同时，也采用“整体营销”的方式，让干支机场的航空市场发展需求得到充分表达，希望双方在达成战略合作共识的前提下，能将合作的推进做实做细。

随后，呼和浩特机场、通辽机场、巴彦淖尔机场、扎兰屯机场等公司分别与天航相关负责人员做了深入的业务商谈，沟通了相关合作事项。呼和浩特分公司副总经理宋易昔，通辽机场公司总经理孙广平，巴彦淖尔机场公司总经理朱耿生，扎兰屯机场公司总经理樊明星、呼和浩特分公司市场营销部经理姚恒等参加了会谈。

图：参观天航运行监控中心 　　图：刘赞

会后，苏权、张军一行实地参观调研了天津航空运行监控中心。

图文：刘赞

编辑：杨瑾

审核：龚玥

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